摆臂式垃圾车是一款很经典的车型，至今还有很多地区在用，就像四川巴中前两天买了2台东风摆臂式垃圾车，价格也非常便宜在12万左右。据了解，宇通T7是国内客车业款真正按乘用车的流程正向的车型，国A造型端庄典雅，整车内饰采用环保材料，座椅根据人体工程力学设计，无论在外观还是内饰细节，处处彰显出自主品牌的高端制造能力。而此次安凯客车被选中作为本次会议的“护航使者”，无疑是对安凯客车，乃至对自主品牌的又一次肯定，更是向展现民族品牌风采的一次机会。通过战略控股将于的钛酸锂技术引进来，经过不断的创新发展，科技突，银隆新能源汽车产品已远销欧美、伯以及东南亚等多个和地区，在产品外销的同时，银隆新能源也不断在技术层面寻求突破，展开了一系列海外技术合作。
你知道吗？一车配多个垃圾箱使用的垃圾车不单单只有勾臂式垃圾车，还有摆臂式垃圾车。它一车配多斗，可以满足大面积的垃圾处理，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。但很多用户反映摆臂式垃圾车好用是好用但是有个缺点就是作业作业跨距大，需要掉头横向放置，既不安全又占用车道影响交通。对此，垃圾车厂家设计出一款新造型侧装摆臂式垃圾车。
侧面吊装摆臂式垃圾车的箱板通过拉座和护板纵向固定在底盘上，边板沿箱板前后放置，并通过焊接接连为一体；所有支腿设置在车辆侧面吊卸货物一侧；边板、支腿和液压油缸通过销轴连接；摆臂沿车辆纵向布置，两摆臂之间通过横梁连接；边板、摆臂和液压油缸之间通过销轴连接。该结构的优势是垃圾作业时沿道路停放即可，与旧造型相比，减小了作业跨距，提高了作业安全系统，避免掉头横向放置，提高了工作效率，保证了作业的安全性。
东风多利卡摆臂垃圾车是采用东风凯普特K7二类汽车底盘加装统一配套液压举升总成，通过左右两臂装运全国统一摆臂式垃圾斗，可一车多斗，带自卸功能，达到安全稳定，性能可靠。垃圾斗厢体分为按摆臂式和地坑地面两用式配置不同形式的垃圾斗。
适用全国通用垃圾斗，带自卸功能，液压操作，垃圾斗可自吊上吊下，摆臂一次工作循环时间:60S。该车的特点是货斗与车体分开，能实现一台车与多个货斗联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。可加装密封盖，防止泄露飞扬污染，以适应不同环境使用要求，我公司生产的摆臂垃圾车采用国内好技术及军工企业配件，质量可靠。
摆臂式垃圾车的价格相对还是比较有优势，转运垃圾非常方便，市场存量还是非常大的。唐纳公司在澳大利亚上公开表示，感受创新技术带来的节能新，整车减重高达1吨;高性能阻燃填充材料，其中，宇通ZK6936HGN车型采用的客车阴极电泳工艺处理，