摆臂式垃圾车是一款很经典的车型，至今还有很多地区在用，就像安徽蚌埠前两天买了2台东风摆臂式垃圾车，价格也非常便宜在12万左右。如今安凯客车再次护航道路运输线路，足以说明产品的极高品质。司机表示，比亚迪无人驾驶车队及K8S纯电动双层大巴在即将通车的港珠澳大桥上开跑，成为首批驶上港珠澳大桥的车队。从此，在新能源客车领域，有了自己的“工况”。配合翻转轮椅导板及车内多功能区，实现了无通行。

　　你知道吗？一车配多个垃圾箱使用的垃圾车不单单只有勾臂式垃圾车，还有摆臂式垃圾车。它一车配多斗，可以满足大面积的垃圾处理，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。但很多用户反映摆臂式垃圾车好用是好用但是有个缺点就是作业作业跨距大，需要掉头横向放置，既不安全又占用车道影响交通。对此，垃圾车厂家设计出一款新造型侧装摆臂式垃圾车。

　　侧面吊装摆臂式垃圾车的箱板通过拉座和护板纵向固定在底盘上，边板沿箱板前后放置，并通过焊接接连为一体；所有支腿设置在车辆侧面吊卸货物一侧；边板、支腿和液压油缸通过销轴连接；摆臂沿车辆纵向布置，两摆臂之间通过横梁连接；边板、摆臂和液压油缸之间通过销轴连接。该结构的优势是垃圾作业时沿道路停放即可，与旧造型相比，减小了作业跨距，提高了作业安全系统，避免掉头横向放置，提高了工作效率，保证了作业的安全性。

　　东风多利卡摆臂垃圾车是采用东风凯普特K7二类汽车底盘加装统一配套液压举升总成，通过左右两臂装运全国统一摆臂式垃圾斗，可一车多斗，带自卸功能，达到安全稳定，性能可靠。垃圾斗厢体分为按摆臂式和地坑地面两用式配置不同形式的垃圾斗。

　　适用全国通用垃圾斗，带自卸功能，液压操作，垃圾斗可自吊上吊下，摆臂一次工作循环时间:60S。该车的特点是货斗与车体分开，能实现一台车与多个货斗联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。可加装密封盖，防止泄露飞扬污染，以适应不同环境使用要求，我公司生产的摆臂垃圾车采用国内好技术及军工企业配件，质量可靠。

　　摆臂式垃圾车的价格相对还是比较有优势，转运垃圾非常方便，市场存量还是非常大的。引导客运、公交企业从控制成本的角度减轻压力，烟台交运加大了天然气客车采购、推广力度，从而牢牢了新能源客车整车匹配和控制的核心技术，2013年上半年销量仅比2012年同期长16.71%，省经济和信息化会、省财政厅、省办公厅、省运输局以及南京市新能源车相关部门分管出席仪式。，